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景海鹏资料简历三名航天员分工明确图-(XINWEN)

发布时间:2021-10-09 23:50:24 阅读: 来源:小夜灯厂家

与近4年前相比,景海鹏的从容风范令人惊叹,仿佛他一直是包容整个乘组家庭的老大哥,仿佛即将开始的只是一次普通的故地重游。继完美完成神舟七号飞行之后,他将再次访问太空,以指令长的身份带领神舟九号乘组执行中国首次载人交会对接任务。

·景海鹏照片·

中广网北京6月15日消息(记者李琳)中国载人航天工程新闻发言人15日宣布,经天宫一号与神舟九号载人交会对接任务总指挥部研究决定,神舟九号飞船定于6月16日18时37分发射,中国人民解放军航天员大队男航天员景海鹏、刘旺和女航天员刘洋组成飞行乘组,执行这次载人交会对接任务。

为了让网友全面了解担负这次飞行任务航天员乘组情况,本网派出记者专访了航天员景海鹏的带飞教练陈主任。陈主任说,景海鹏有一股“执着精神”,这是这股精神才使得他成为此次神九航天员的指挥长。

陈主任:我接触他是在他成为正式的战斗机飞行员之前,我们在一起时间蛮长,大概有个六七年的样子。

首先,小景对飞行事业的热爱给我留下了比较深刻的印象。当初我们飞行员也就1000多块钱收入,但是地方民航已经可以给到上万元,民航对飞行员的需求量是非常大的,各方面待遇也是非常高的。但当时小景说干一行爱一行,他的追求目标非常明确,我想这也造就了后来他事业的成功。

第二个,小景有那么一股劲。在飞行表演场,他总是最后一个离开的,他每一个动作都会非常用心练习,有时候大家都离开了,我看他还是在认真的表演。

打篮球也是他的一个特别大的爱好,一般我们训练是一个半小时,而训练结束后,他还会再练习运球、上篮、投篮等等。在事业上也好,在平常玩儿也好,我觉得他就是比别人流的汗多,功夫下的多。他的那股劲给我留下了深刻的印象。

在学习时,他在遇到一些飞行上的困惑以及问题,他似乎都会坚持“问题不过夜”的原则。有一次,有一个飞行动作他好像做的不是很满意,那天吃完饭之后,他找到我请教。这样,我们就在一起围绕着动作要领以及产生偏差原因等问题研究讨论了半个小时,终于把问题解决了。

所以我认为,态度有时候支配你做事的过程,过程有时候会决定结果。他有那么一股执着的精神,所以最后能成为这次神九航天员的指挥长。

与近4年前相比,景海鹏的从容风范令人惊叹,仿佛他一直是包容整个乘组家庭的老大哥,仿佛即将开始的只是一次普通的故地重游。继完美完成神舟七号飞行之后,他将再次访问太空,以指令长的身份带领神舟九号乘组执行中国首次载人交会对接任务。

·景海鹏图片·

景海鹏:中国首位再度飞天的航天员

从300多公里高空凝视过地球的人,内心经历了怎样的洗礼?

与近4年前相比,景海鹏的从容风范令人惊叹,仿佛他一直是包容整个乘组家庭的老大哥,仿佛即将开始的只是一次普通的故地重游。继完美完成神舟七号飞行之后,他将再次访问太空,以指令长的身份带领神舟九号乘组执行中国首次载人交会对接任务。

这一次,他将成为中国飞得最远的人。

神舟七号任务结束后,景海鹏放下鲜花与荣誉,投入新的训练。那劲头,还是像过去一样玩儿命。朋友不理解:你还想上天吗?

景海鹏笑而不答。重返太空,几乎是世界上所有航天员的心愿。更重要的是,作为一名职业航天员,他的工作就是时刻准备接受祖国的挑选。

“我原本是一个农村孩子,在国家的培养下从战斗机飞行员成为航天员。只要国家需要、任务需要,我任何时候都可以重返太空。”景海鹏告诉记者,“说心里话,我曾经想过,如果还有一次机会,我愿意让给我朝夕相处14年的战友,还没有上过天的航天员。但是,这次手控交会对接任务要求高、操作难度大,需要一个曾经执行过任务的航天员全力配合协同。我必须义无反顾地做好准备,发令枪一响,就应该冲向终点。”

神舟七号出舱训练,在模拟失重水槽里一泡就是三四个小时,吃饭时连筷子都拿不动。相比之下,新的手控交会对接任务体力消耗不太大,但压力却丝毫没有减少。

“地面不可能完全模拟失重条件下的对接。就算练习得再熟练,在太空中能否同样高精度地进行操作,仍然面临身体和心理上的挑战。”景海鹏说,“我必须根据自己的飞行经历和感受提醒其他乘组成员,全力协同他们完成好任务。”

充满风险的任务,神舟历史上最长的飞行时间,全新的航天员组合。这一切,让景海鹏无法懈怠。

“我曾有过担心,景师兄已经上过天了,会不会对这一次任务稍微掉以轻心,或者以自己的经验自居?没想到,他比我们还认真、细致。”飞行乘组的新成员刘洋说。

在刘洋眼里,景海鹏既是战友、同事,也是老师。飞行手册有8本书、1尺厚,他经常挤出时间带刘洋到模拟区,一个按钮一个按钮地讲解。训练中途,他会在刘洋毫无准备的情况下提问,让她说说某个工作原理。即使在训练时段之外见了刘洋,他打招呼不是说“吃了吗”,而是抛出一堆问题——某个设备在什么地方,正常的指数应该是多少,某个阀门在哪儿,某个开关怎么用?

让乘组发挥出“一加一加一大于三”的效果,这就是神舟九号飞船指令长的职责。

作为中国首批航天员,技术、精神、心理需要保持在很高的水平——保持的周期不是一天两天、一年两年,而是14年。

14年间,景海鹏也有过内心起伏的时刻。

神舟七号训练期间,人称“航天员总教头”的航天员系统副总设计师黄伟芬发现了景海鹏一闪而过的不安。她特意找到景海鹏长谈,为他分析心理波动的原因——“过于专注、过于追求完美,容易导致紧张”。

景海鹏至今记得黄伟芬讲述自己的一段经历。大学毕业设计答辩时,黄伟芬几乎大脑一片空白,到了研究生毕业论文答辩更紧张——提问的都是专家,我还能给他们讲些什么呢?导师说,他们虽然是专家,但是在你研究的这个课题上,你就是专家。

走过万水千山之后,见山仍是山,见水仍是水。这个小插曲以及更多不为人知的一切,造就了今天的景海鹏:举重若轻,镇定自如。

“陆地的棕黄,高山的奇峻,缎带似的江河,要多美有多美。”123下一页与近4年前相比,景海鹏的从容风范令人惊叹,仿佛他一直是包容整个乘组家庭的老大哥,仿佛即将开始的只是一次普通的故地重游。继完美完成神舟七号飞行之后,他将再次访问太空,以指令长的身份带领神舟九号乘组执行中国首次载人交会对接任务。

·景海鹏年龄·

中国航天员景海鹏 新华社发(秦宪安 摄)

景海鹏同志简历

景海鹏,男,汉族,山西省运城市人,中共党员,硕士学位。1966年10月出生,1985年6月入伍,1987年9月入党,现为中国人民解放军航天员大队特级航天员,大校军衔。曾任空军某师某团司令部领航主任,安全飞行1200小时,被评为空军一级飞行员。1998年1月正式成为我国首批航天员。经过多年的航天员训练,完成了基础理论、航天环境适应性、航天专业技术、飞行程序与任务模拟训练等8大类几十个科目的训练任务,以优异成绩通过航天员专业技术综合考核。2005年6月,入选神舟六号载人飞行任务乘组梯队成员。2008年9月,执行神舟七号载人飞行任务,获得圆满成功。2012年3月,入选神舟九号任务飞行乘组。

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