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海外泉州的海丝情缘折射4个泉州愿景[新闻]

发布时间:2020-11-21 21:25:06 阅读: 来源:小夜灯厂家

海丝为泉州写了一个美丽童话

人物:戴国兴

身份:菲华商联总会董事兼组织主任、菲华各界联合会副主席、泉州现代中学董事长

海丝寄语:

希望美丽的家乡,通过21世纪海丝先行区建设,打造成国际型大都市,真正重振海丝雄风。

闽南网12月1日讯 戴国兴此行回来,除了参加海丝国际艺术节活动,作为泉州师院副董事长的他,还特地应邀参加泉州师院第三届董事会成立大会。

“黄少萍书记提出要复办泉州大学,实在太振奋人心了。”戴国兴兴奋地说,“21世纪海丝先行区,文化和教育产业十分重要。立大学而育材,是为泉州加分的事。”他期待,泉州大学不只是复名,而要办成国际性大学,可以与世界各地的文化机构,举办各种活动。这些,不正是21世纪海丝先行区倡导的和谐交流吗?

兴学办教回馈乡梓

“立大学而育材,是为泉州加分的事。”

从教师,到企业家,再到兴办教育者,戴国兴解读着每个角色的成功之处。他出生于南安市码头镇。父亲戴天悯,是泉州市南安的知名华侨,上世纪50年代赴菲律宾。1974年,因成绩优秀,戴国兴被泉州七中留校任教。1978年改革开放前,他随兄长赴菲律宾“闯南洋”,“我喜欢憧憬美好的东西,这样才能激励你往前进。”

事业上成功后,戴国兴经常思考为魂牵梦绕的故乡做点什么。这位30多年前就赴菲律宾打拼的泉商,一直心念家乡教育。办教育成了他第一选择。此后,他创办了“泉州现代中学”,也先后捐资给老家南安市第二实验小学、泉州师院、华侨大学,屡获得省、市政府表彰。

这一次,回乡参与海丝国际艺术节活动,听闻“复办泉州大学”一事被提及,他兴奋得不得了。在他看来,建设一所泉州自己的大学,培养现代人才,也是泉州建设21世纪海上丝绸之路先行区的一大要事。

“21世纪海丝先行区,文化和教育产业十分重要。”采访中,戴国兴反复强调他的观点,如今,泉州经济等各方面硬件都成熟了,是应该办一所自己的大学。“立大学而育材,是为泉州加分的事。”他的期待中,泉州大学不只是复名,而要办成国际性大学,可以与世界各地的文化机构,举办各种活动。这些,不正是21世纪海丝先行区倡导的和谐交流吗?

新海丝梦输出文化“故事需要包装,才能留住资源。”

“与潮流同步,和国际接轨。”他说,国家“一带一路”战略,是中国即将迎来的大时代。泉州要想的便是如何搭乘便车。首先,起点要高。在他看来,以前可以卖产品,现在先进国家卖的都是文化、艺术。一定要变,要升级,要把泉州真正建成国际大都市,带动很多现代产业。

戴国兴说,这样的建设不应是小打小闹。老祖宗留下很多东西,如何更好地组合,也是一大要事。政府把环境搭好,自然会有人来投资。之前,他也曾带过国外的团队来泉州考察,但很遗憾,都失败而归。特别有印象的一次是,他带外国团队去晋江草庵、圣墓玩,但因为缺乏整合和包装,许多外宾往往只是站了5分钟就走了,没办法有收获。

“当年的万商来泉州,形成泉州多元文化,这些故事需要包装,才能留住资源。”喜欢造梦的他,此次参加艺术节特别有感触。此行回去后,他想要组织几个人写一篇《印象泉州》的文章,把对泉州美好的期待和憧憬写出来,供政府参考。他说,这并不是简单的憧憬,希望通过各界的朋友来合力,做一些具象的规划,为泉州写一个美丽童话。比如,古时的泉州很包容,这样的包容,是不是可以体现在现代,教育产业大开放,允许外国人来独资办学,这才是名副其实的世界文化都市。

“一带一路真是很好的时机。”他期待,接下来,就是看政府如何通过“海丝”建设,将泉州建成一个美丽的家园。可以有效地发动民间的力量,来共同为海丝先行区做些事情。“对家乡有利的,只要不亏钱,能保持平衡,很多人都愿意去做。”戴国兴说道,这就是海外侨亲们朴素的愿望。

上一页123下一页显示全文 点击进入闽南网论坛>>海丝更是海外泉商的“返乡路”

人物:丁宗寅

身份:旅港同胞、斯兰集团董事长

海丝寄语:

家乡已为我们返乡创业构架了一个很好的平台,我也希望更多的海外华侨能返乡一起打拼。

丁宗寅更喜欢别人称呼自己“搬运工”。这可不仅仅是现在的流行词,他认为自己事业发展的每一步,都与泉州的发展息息相关。而做外贸生意的他多年来把国外的先进材料、先进理念带到家乡来,这样的“搬运工”角色让他乐此不疲。

提到海丝,丁宗寅的理解是,这是个大课题,以前身在海外,总觉得都是跟着别人的步伐在走。如今中国提出“一路一带”的海丝战略,打出自己的特色和品牌,这是个利好消息。

联合国的海丝考察为他与阿拉伯牵线

丁宗寅的家乡在晋江陈埭,他还是阿拉伯的后裔。斯兰集团上世纪90年代初开始做贸易。当年,联合国教科文组织考察团来泉州考察,还来到斯兰集团,寻找做国际贸易的阿拉伯后裔。丁宗寅和他们一起种下世界友谊之树,从此开始每年举行推动环境保护的对话。

有意思的是,当联合国教科文组织“海上丝绸之路”综合考察项目协调人迪安博士亲临丁的公司时,告诉他把公司名称从“海斯兰”改为“斯兰”,于是才有了今天的斯兰集团。

他跟阿拉伯的因缘就是从那时候开始的。与中东国家的石油产品贸易是集团经营的一项重要内容,而他阿拉伯后裔的身份也给了斯兰集团更多商贸“福利”。

他自己更喜欢“搬运工”这个称呼。“我是一名搬运工,专门负责将产品,从国内搬到国外,或从国外搬到国内。”他风趣地说道,自己事业走出的每一步,都与泉州的发展息息相关。而做外贸生意的他多年来把国外的先进材料、先进理念带到家乡来,这样的“搬运工”角色让他乐此不疲。

早在11年前,斯兰集团开始了在晋江的发展历程。提到海丝,丁宗寅的理解是,这是个大课题,以前身在海外,总觉得都是跟着别人的步伐在走。如今中国提出“一路一带”的海丝战略,打出自己的特色和品牌,这是个利好消息。

希望更多海外华侨都能返乡一起打拼

这次来泉州,丁宗寅特地准备了一份自己企业的材料,提出了斯兰转型升级的初步设想和构思,集团拟准备打造供应链的品牌,借助海丝重新确立新的发展战略,即以服务贸易为主,以物流服务和金融服务为翼的升级版的发展战略。

在丁宗寅看来,可以说,借助海丝这一机遇,他已有了初步构思:继续做好自己的专业,做好服务贸易供应链,升级物流服务和金融服务。他的规划蓝图中,想在原有平台上再升级,建个供应链平台,为贸易企业等实体经济企业,构建码头、保税、金改等服务。

谈起民商,给人的印象是爱拼敢赢,很拼很积极投入工作。丁宗寅认为,面对大市场,单拼还不够。“这次来家乡泉州参加这次会议,就想构建个平台,目的让所有贸易企业、实体经济企业,一起共同打造海上丝绸之路,打造我们的商贸服务。”

他感慨地说道,其实在海外经商,特别是商贸流通的企业,在哪都可以做。这些年,家乡已敞开胸怀欢迎大家返乡创业,并提供了各种软硬件环境。就他个人而言,政府已经帮他解决很多问题,比如金融控股他是申请第一家,物流、危化品等都批给他。“家乡已为我们返乡创业构架一个很好的平台,海丝战略更搭建出了一条通畅的返乡路。我也希望更多的海外华侨能返乡一起打拼。”

上一页123下一页显示全文 点击进入闽南网论坛>>更多海外侨亲

“海丝寄语”

菲律宾中国和平统一促进会会长卢祖荫

海外华侨团体应协助祖籍国各个领域的经贸合作考察团,努力促成适合的合作并取得成果。“亚太梦”是美好的,“一带一路”战略是宏伟的大工程,我们应该脚踏实地、从一点一滴做起,将力所能及的工作做好,共同努力实现“亚太梦”。

菲华商联总会名誉理事长庄前进

如果我们能够将先进的生产技术与“一带一路”沿线国家廉价的劳动力、土地等成本或是知名品牌相结合,采取与当地企业合资的合作方式,代理名牌产品的生产,就能实现更好的共赢,也有利于拓展中国的海外市场。

香港泉州市同乡总会会长傅森林

泉州要“走出去”,可以利用我们泉州特有的资源——华侨社团组织。泉州的华侨在世界各地都很有影响力,如果能加强这方面的合作,将会有很大的便利。

世界越棉寮华人中国和平统一促进会会长洪绍平

泉州在“走出去”时应该利用海外侨团的力量。海上丝绸之路沿线国家资源非常丰富,劳动力也非常便宜,如果能够得到当地海外华人华侨的支持,一定会事半功倍。

记者手记

12个人物的“海丝梦”

折射“4个泉州”愿景

几乎每一个泉州人,身边或多或少,都有下南洋的亲戚、朋友。

泉州人,自古有南洋情结,横亘时空,千年不变。

根据记载,闽商“缘起于汉唐,鼎兴于宋元;绵延于明朝,式微于晚清;重振于开放,勃发于当今”。虽然背井离乡是闽商的传统,但恋祖爱乡的情结深深地融入他们的血液中。

这也因为如此,泉州才有了“4个泉州”之说。而“海外泉州”,如今已有800万人,是泉州发展中的生力军。随着,泉州市提出21世纪海上丝绸之路先行区,许多海外侨亲,也将目光转移回了家乡。此次海丝国际艺术节期间,近40位海外侨亲,难得大聚会,叙说说不完的乡愁和聊不完的愿景。

“逐梦扬帆”系列报道“人物篇”,至此结束。作为收尾,我们最后采访了两位侨亲代表,听他们讲述自己的“海丝梦”,正是印证了开篇中所言“丝路承载的精神,至今仍然投射在泉州人身上”。我们期待,通过华侨们讲述他们浓浓的海丝梦,以及内心的那份独有的家乡情怀,与大家共勉:泉州号,将再次扬帆启航。

自11月20日起,海都报推出泉州建设21世纪海丝先行区特别策划第二阶段《逐梦扬帆·关注古港转型升级》系列报道,我们分别采访了泉州鞋服、纺织、石材、陶瓷、茶叶等各行业泉商,以及泉州传统文化、新兴文化、教育界、海外侨亲等代表人物,通过他们的“海丝梦”,寄语泉州在建设21世纪海丝先行区的道路上越来越好!

我们有理由相信,建21世纪海上丝绸之路先行区,泉州正站在新故事开篇的起点。(海都记者 陈丽娟 曾小琴 黄谨 文/图)

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息,惠安站主体站房建设已完工,整个项目已移交给铁路部门接管。明日,惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称,惠安站最多可容纳约500人候车,设有两个站台,工程已于前两天完成验收工作,仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中,但这对车站的正常运营不构成影响。目前,惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业,为弘扬传统工艺,彰显地方特色,站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕,站内则挂置两幅大型影雕作品,成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面,展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么,惠安站将停靠多少动车呢?目前,铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件,“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露,2月4日至春节前,将有两趟动车经停惠安站,分别为福州—厦门和福州—龙岩,目前,具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面,目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口,终于惠安站站前广场北侧,途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村,全长8.569公里,设计行车速度60公里/小时,双向六车道,从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线,往返路线为:县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾(高铁安置区)、高铁站。首末班发车时间为:早6:20(县城公交站)、晚6:30(高铁站)。线路全程13.5公里,共投入8辆车,前期试运行投入5辆,班次间隔每10分钟一班,试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站,可坐泉州公交K702路(原210路)(泉州汽车站—黄塘聚龙小镇)。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点,终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站:首班7:00、末班18:50;每20~25分钟一班;黄塘镇政府:首班8:30、末班19:00;每20~25分钟一班;聚龙小镇:首班6:50、末班18:00,每1小时一班。(海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图)

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闽南网1月30日讯 昨日,泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件,18家欠薪用人单位被列入典型案件(详见下表)。

18家欠薪企业名单(点击图片查看高清图)

泉州市人社局相关负责人称,这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规,侵害劳动者合法权益,个别企业主甚至逃匿失联,致使劳动者工资难以追偿,引发影响公共秩序的事件,造成不良的社会影响。

根据相关规定,对上述单位予以通报,并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光,并列入重点监察目录。(海都记者 曾小琴)

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右,南惠高速东段连接线出口,发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻,两辆车的司机当场殒命。

有目击者说,吊车当时车速很快,似乎是想抢红灯,结果出了事。吊车上还有2人受伤,货车上有1人受伤。(海都记者 涂传之 黄谨)

车祸现场图

事故现场图

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